Сторінки історії національно-визвольного руху на Буковині в 40-х роках ХХ століття: Події, Люди, Документи 

НАЧАЛЬНИКУ УМГБ ПО ЧЕРНОВИЦКОЙ ОБЛАСТИ
ПОЛКОВНИКУ

Тов. РЕШЕТОВУ

 

С П Р А В К А

О потребности горючего по маршрутам: из расчета на 100 клм. автомашина ЗИС-5 = 34 литра, на 100 клм. автомашина Студебеккер = 40 литров

 

1.

На 25 автомашин ЗИС-5

=

350

клм.

=

2975

литров

2.

На 25 автомашин ЗИС-5

=

100

клм.  

=

850

литров

3.

На 15 автомашин ЗИС-5

=

50

клм.

=

255

литров

4.

На 15 автомашин ЗИС-5

=

50

клм.

=

255

литров

5.

На 15 автомашин ЗИС-5

=

90

клм.

=

459

литров

6.

На 10 автомашин ЗИС-5

=

100

клм.

=

340

литров

7.

На 4 автомашины ЗИС-5

=

60

клм.

=

82

литра

8.

На 4 автомашины ЗИС-5

=

50

клм.

=

68

литров

 

Всего необходимо:          

 

 

5284 литра

 

 

Смазочных материалов 5 % по отношению к горючему, т.е. – 265 кгр.

При наличии автомашин Студебеккер увеличится расход горючего на 100 клм. 6 литров.

На Черновицкой Нефтебазе в наличии имеется бензина 42 тонны.

 

ЗАМ.НАЧАЛЬНИКА АХО УМГБ ПО ЧЕРНОВИЦК. ОБЛ.
                    капитан -
                                                                  /ЛЕВАДНЫЙ/

«8» октября 1947 года

 

ГДА СБУ, Чернівці. Ф. 2-Н. Спр. 12а. Т. 2. Арк. 25. Машинопис.

Надруковано: Трагедія Буковини: радянські примусові виселення населення в 1940-1953 рр. Київ-Львів. Видавництво "Літопис УПА". Нова серія. Том 30. 2023. С. 286 (Документ № 92).